今年初以來鋼鐵行業的整體運行情況：

一是經濟在調整優化中恢復，用鋼總需求同比有所下降。今年初以來，我國經濟工作堅持穩中求進的總基調，加快構建新發展格局，著力推動高質量發展，國民經濟在結構調整優化中加快恢復，但用鋼強度略有下降。1—8月份，我國鋼產量同比增長2.6%，但同期國內鋼的表觀消費量為6.56億噸，同比下降0.4%。“同期鋼材凈出口折合鋼5694.2萬噸，在一定程度上了分擔了國內市場的壓力。”高祥明指出。

二是收入降幅大于成本降幅，企業利潤同比下降嚴重。1—8月份，全國重點鋼鐵企業收入降幅高于成本降幅1.37個百分點，利潤總額為514億元，同比下降46%，虧損面達到40%。值得注意的是，當前企業間分化加劇，效益最好的企業噸鋼利潤約1000元，最差的企業噸鋼虧損600元。

高祥明指出，未來，鋼鐵企業圍繞品種、質量、成本開展的淘汰性競爭不可避免。他表示，造成鋼鐵企業經營利潤嚴重下降的根本原因是同質化鋼鐵的產量太大、同質化的鋼鐵企業太多，行業需要下功夫進行調整優化。

隨后，高祥明勉勵道，鋼鐵行業要堅定信心，認真貫徹新發展理念，向高質量發展邁進。一方面，鋼鐵是工業的糧食，新型工業化也離不開鋼鐵，國民經濟的穩定增長需要包括鋼鐵在內的基礎原材料產業的堅強支撐。鋼鐵行業在推進新型工業化、實現中國式現代化偉大征程中仍大有可為、不可替代。另一方面，要堅定下一步的努力方向。日前發布的《鋼鐵行業穩增長工作方案》進一步明確了行業發展的方向和路徑。這些方向和路徑包括了鋼協近年來提出的“1231”工作重點（聚焦一個根本任務：全面提升產業基礎能力和產業鏈現代化水平；堅持兩大發展主題：綠色低碳和智能制造；著重解決三大痛點，控產能擴張、促產業集中、保資源安全；持續推進一個進程：持續推進中國鋼鐵產業國際化進程）和“232”重點工作推進體系（“研究和推進產能治理新機制”和“優化和完善聯合重組政策導向”兩大基礎舉措；“超低排放改造工程”“極致能效工程”“產能置換”三大鋼鐵改造工程；以保障鐵資源供應安全為目的的“基石計劃”和以拓展鋼鐵材料應用空間為目的的“鋼鐵應用拓展計劃”兩大產業發展計劃）。

對此，高祥明指出，鋼鐵行業要強化科技創新，加快綠色低碳發展，深化鋼鐵產業的調整優化，進一步推進兼并重組，提高鋼鐵行業同質化鋼鐵產能的集中度；要研究創建適應新發展環境，加快推動實施既有能耗碳排放政策約束，又有行業自律、政府監督的符合市場規律的產能治理新機制，有效調節供需關系，努力實現供需動態平衡，在支撐下游行業轉型升級中體現鋼鐵行業的價值。